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两桶油将国家和人民利益玩弄于股掌之中 |
| 发布日期:2013年10月4日 | 浏览次数:1377 | 作者:jiangjianguo |
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3月26日，国家发改委出台成品油价机制完善方案，将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消4%的调价幅度限制，并调整挂靠油种。
据海关数据统计，4月中国原油进口量较去年同期上涨了3.7%，而较上月增长了3.5%。炼油厂商希望利用近期的降价补充库存。业内人士分析说：如果原油价格继续降低，中国可能会继续增加买入。现在布伦特原油(Brent)价格低于100美元，是个很好的买入机会。但是中国经济的发展态势也是很重要的影响因素。如果中国GDP增长低于8%，石油需求将会降低，尽管进口将持续增长，增长速度则会降低。4月布伦特原油价格从月初的110美元降至月底102美元／桶，并有可能一路跌至低于97美元／桶。
4月中旬，在黄金期货价格大幅下跌、多家国际投行做空等因素影响，国际油价一度下跌，连创几个月以来的新低。但下旬国际油价又呈现回暖态势。
截至5月3日第六个工作日，参考原油品种(布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ESPO)均价为101.407美元／桶，变化率为0.97%。换算成大陆油价的调整幅度同样不及50元／吨。有人分析，这么小的幅度，中石油中石化可能看不上。
但是大家都看错了，5月10日，中国成品油迎来3月底成品油定价新机制实施以来的第三次调价窗口，石油石化行业抓紧这难得的机遇，果断调价，形成近年来最小幅度的一次油价上涨。
涨价之后，媒体采访，有的车主大大咧咧地说：“没涨多少钱，不影响我开车。”实际上在涨价周期缩短之后，中石油中石化将采取温水煮青蛙的策略，把过去周期长、影响大、幅度大、媒体高度关注的油价调整改为短周期、小幅度、频繁调整，油价上涨成为常态化，使消费者对油价调整麻木，最终陷入不大关心的状态，媒体也会没有心思天天炒油价新闻。
更令人气愤的是，此次调价是逆市场行情调价。今年以来，由于国内宏观经济增速放缓严重制约了柴油需求的增幅，供大于求，价格持续下跌，国内油价不应该再上涨。中石油中石化为了保证涨价，一直在大量亏本出口。据海关数据，一季度中国柴油出口量达到历史最高水平，同比增幅为368%。《每日经济新闻》报道：全年柴油净出口量将上升至约300万吨，达到历史最高纪录。中石化内部专家测算，两桶油今年柴油出口量将达到240万-540万吨，将获利25亿-50亿美元，成为近10年来柴油出口获利最多的一年。两大石油巨头加大出口就是为了维持国内柴油的市场价格，以此保障炼厂的炼油利润和炼油积极性。
《第一财经日报》记者透露，目前中石化和中石油都在继续申请增加柴油和汽油的出口配额，预计该配额可能会在5月份下发。
有的专家指出，2009年前后中石化等也曾运用这种策略，将国内过剩的成品油资源出口，以收紧国内供应，从而最大程度上维护了当时的市场终端价格。
有的报道说：一方面以低于国内成品油税前价10%的价格向海外出口，另一方面又在国内谋求成品油提价。中石油、中石化这两大巨头凭借其市场垄断地位，制造“内外有别”油价实在有些令人费解。
据《北京晚报》报道说：本市92号汽油零售价的价格洼地在7.06元/升，比官方价格宜了五毛钱。这说明中石油中石化强行上涨批发价，但是由于市场需求不旺，零售价反而出现打折现象，这就是说涨价没有道理。
另据国际石油网报道，四月底，中石油华北公司告知河北、山东、陕西等省下游燃气公司，由于上游气源紧张、缺口较大，决定自5月2日起，在全国范围内限气26%。中石油也在内部文件中称，自4月份起在全国范围压缩天然气产量，以落实国资委提出的减亏计划。但是自5月5日起，上述地区天然气供应开始恢复，同时价格比去年同期上涨0.2元/立方米，涨幅达8%。分析人士指出中石油发限气令倒逼天然气涨价意图明显。
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